一、内容介绍

  最满意的是全体驾驭质感和奢华感。外观运动又不失商务气味，内饰规划比同级更契合我的审美，大连屏、水晶气氛灯和双拼座椅都很有层次。空间宽阔，动力呼应活跃，8AT变速箱平顺，高速安稳、隔音不错，油耗体现也比较抱负，日常开起来很轻松。

  减配防倾杆后底盘比较老款偏软一些，主动启停无法永久封闭，主动驻车偶然会有异响。车机偶然卡顿，后排中心地台较高，隐藏式排气和后排没有气氛灯也有些惋惜。

  全体来看，我这台530是一台驾驭体会超卓、统筹奢华与家用的中大型轿车，尽管存在一些小瑕疵，但全体体现仍然令人满意，我很喜欢。

  最满意的仍是外观，未来机甲风超级拉风，回头率挺高，智驾也是最让人省心的点，车机流通度也没得说，语音交互反响贼快，基本上不必着手去戳屏幕，这点的确很香。

  由于规划问题，后排空间一般般，还有那个流媒体后视镜，用时间长了发热挺严峻的，画面噪点有点多，看着眼睛累。车位辨认也是个形而上学，有些那种画线不显着的地库，它便是死活辨认不到，最终还得自己倒。

  现在这些电车规划同质化很严峻，试过几台其他这个价位的，就P7的在外观上招引到了我，然后我做了置换，价格上我觉得也较为恰当，尽管有一点小毛病，但装备和动力长期用下来我觉得性价比肯定是杠杠的。早买早享用吧。

  尽管是纯电宝马，但整车仍然保留了宝马品牌车型经典的驾控质感，底盘选用前双叉臂和后多连杆的组合，并调配空气悬架，滤震柔软、高速行进安稳性拔尖，转向手感精准，动力输出线s的零百加快满意日常超车需求不是问题。长轴距带来宽阔后排腿部空间，家用、商务统筹。车辆的CLTC续航才能 602km，市区通勤续航达到率高，200kW快充33分钟可充至80%，补能功率可观。

  高速巡航电耗显着上涨，冬天低温续航缩水三成左右。车机智能化偏弱，语音反响缓慢，接连指令辨认差。

  大梁渗水导致两次泡水，厂家不处理，锁块车窗毛病拒赔，才智钥匙功用虚伪宣扬

  搭载双腔空气悬架与SDC电子减震器，运动形式下车身支撑性极佳，80km/h接连变向无侧倾，转向精准灵敏。三电机四驱以及TVC扭矩矢量操控，提高极限安稳性，操控性逾越同级车。内饰选用很多皮革掩盖，气氛灯规划高档。

  增程器启动时噪音振荡稍微显着。手套箱需经过车机语音敞开，短少物理按钮，日常运用略有不方便。

  昊铂A800是一款定位20-30万级的增程动力轿车，以广汽旗舰底盘与华为智能体系为中心竞争力，操控性与智能化体现杰出，合适重视驾控、智驾实用性的家用及商务集体。