现在的奥迪Q5L是越来越智能，越来越懂我国顾客，2.0T智混系统动力输出平顺，起步轻捷无抑扬，quattro四驱加持，让人很有决心，市区通勤的归纳油耗低到百公里7L左右，燃油经济性超卓。车辆的轴距到达2945mm，后排空间宽阔，L2级辅佐驾驭让高速通勤更省心。内饰质感全面晋级，很多选用软包掩盖，性价比在奢华中型SUV中体现亮眼。

　　低速拥堵时，双聚散变速箱会有细微抑扬，是群众系列车型的老问题。新车内饰有细微异味，刚坐进去的时分需求通风。

　　轴距2650mm，后排腿部空间相对足够，横向宽度逾越同级中等水准。副驾抽屉、后排座椅下躲藏储物盒规划奇妙，便利寄存不一样的标准的物品。全系标配Flyme Auto车机系统，14.6英寸大屏支撑多指令语音操控，行车记录仪、自动刹车、540全景印象等安全性装备完全。

　　时速100km/h以上胎噪和风噪显着，非铺装路面噪音更杰出。内饰硬塑料占比高，新车异味消散慢。

　　作为一款入门级纯电车，吉祥星愿凭仗高性价比、越级空间和有用装备成为商场抢手车型。家庭用户主张榜首先考虑410km版别，续航有保证。

　　十分宠爱这一个车的外观和内饰规划，特别有质感，大屏幕营造出很强的科技感。最重要的是，这些屏幕的本质和交互感触都还很好，并非姿态货。动力体现可圈可点，乘坐不容易晕车，这个对电动车来说太重要了。

　　十分动感时髦的一款车，质感很棒，科技感也很足，我很喜欢。不过，没有四个圈的奥迪仍是不是奥迪，这便是个哲学问题了，哈哈哈哈！

　　外观规划精美高雅，漆面、接缝的工艺水平很高，视觉上看着很大气奢华。内饰方面，中控屏显现明晰，车机界面漂亮。动力方面，2.5升天然吸气发动机合作E-CVT无级变速箱，十分顺滑。

　　车机交互特点有待提高，尤其是语音控车这块。整车隔音还行，可是高速开到120km/h今后，窗户会有一些风噪。

　　提车到现在开了两千多公里，最满足的便是空间和能耗。后排真的宽阔，家里白叟小孩坐着都说舒畅。电耗操控得不错，高速跑下来很厚实，换电尽管还没体会几回，但补能的确便利。底盘质感超出预期，过减速带很爽性，没有剩余的晃动。

　　内饰用料只能说中规中矩，有些当地的塑料感比较强。隔音在高速优势噪稍大，尤其是A柱区域。车机偶然会卡顿，语音帮手反响不行活络。

　　乐道L60作为家用车仍是很胜任的，空间和能耗是硬实力，换电和补能系统也是独有的优势。如果能承受内饰质感和隔音上的小瑕疵，这车值得考虑。